Guia
Planear uma viagem de carro elétrico: autonomia, paragens e onde carregar
Uma viagem longa de carro elétrico é uma questão de planear as paragens de carregamento, não de autonomia. Eis como fazer, à mão ou com o separador Viagem da app.
Parta da autonomia real, não da do folheto
Na autoestrada a 130 km/h um carro consome muito mais do que na cidade, e no inverno o aquecimento e a bateria fria também levam a sua parte. Conte com dois terços da autonomia oficial em via rápida com bom tempo, menos com frio. Parta com a bateria cheia, carregada em casa ou num carregador AC mais barato na véspera, e planeie a primeira paragem antes de a bateria descer a cerca de 10%.
Carregue de 10 a 80%, várias vezes
Um carregador de alta potência enche a bateria depressa até cerca de 80% e depois abranda muito. Duas paragens de vinte e cinco minutos custam menos tempo do que uma paragem até 100%. Escolha carregadores com vários lugares, para que um ocupado ou avariado não o deixe a pé, e verifique o preço por kWh antes de chegar: muda de operador para operador.
Deixe a app planear as paragens
No separador Viagem define de onde parte e para onde vai, a bateria com que parte e o mínimo que quer à chegada, e a app planeia as paragens por si. Três formas de o fazer: Mais rápido, com paragens curtas em carregadores potentes; Menos paragens, carregando mais de cada vez; Com serviços, onde há um bar, um restaurante ou lojas. O carro vem da Garagem, com o seu consumo e a sua velocidade de carregamento; com um Tesla ligado, a bateria inicial é lida do carro.
Obtém o tempo de condução, o tempo de carregamento, o número de paragens, a energia e o custo estimado, e para cada paragem a bateria à chegada e à partida, os minutos, a potência e o preço. Toda a rota, paragens incluídas, vai para o Google Maps com um toque, ou para o navegador de um Tesla ligado.
Tempos e custos são estimativas: o tempo de carregamento depende da curva de carregamento do carro e da temperatura, e o preço só é conhecido para os carregadores que pode iniciar com a Taac!.
Pelo caminho
Antes de sair da autoestrada, veja a página do carregador: lugares livres, potência e preço. Se os lugares estiverem ocupados, siga um e a app diz-lhe quando fica livre; onde o carregador o permitir, reserve uma tomada durante os quinze minutos que demora a chegar. Uma só conta funciona na rede Taac! e nos carregadores de outros operadores em vinte e cinco países, por isso atravessar uma fronteira não muda nada.
Perguntas frequentes
Quanta margem devo manter?
E se o carregador estiver avariado quando chegar?
O planeador usa carregadores que não posso pagar com a app?
A viagem custa mais do que a gasolina?
Carregue com a Taac!, sem subscrição
Uma única app para a rede Taac! e para os carregadores de outros operadores em vinte e cinco países. O preço está em cada tomada antes de começar; paga os kWh que recebe, com o recibo no seu histórico.