Ghid
Planificarea unei călătorii cu mașina electrică: autonomie, opriri și unde încarci
O călătorie lungă cu mașina electrică este o chestiune de planificare a opririlor de încărcare, nu de autonomie. Iată cum se face, manual sau cu fila Călătorie din aplicație.
Pornește de la autonomia reală, nu de la cea din broșură
Pe autostradă la 130 km/h o mașină consumă mult mai mult decât în oraș, iar iarna încălzirea și bateria rece își iau și ele partea. Bazează-te pe două treimi din autonomia oficială pe drum rapid pe vreme bună, mai puțin pe frig. Pleacă cu bateria plină, încărcată acasă sau la o stație AC mai ieftină cu o seară înainte, și planifică prima oprire înainte ca bateria să scadă la circa 10%.
Încarcă de la 10 la 80%, de mai multe ori
O stație de mare putere umple bateria repede până la circa 80%, apoi încetinește mult. Două opriri de douăzeci și cinci de minute costă mai puțin timp decât o oprire până la 100%. Alege stații cu mai multe locuri, ca unul ocupat sau defect să nu te lase pe drum, și verifică prețul pe kWh înainte de a ajunge: se schimbă de la un operator la altul.
Lasă aplicația să planifice opririle
În fila Călătorie setezi de unde pleci și unde mergi, bateria cu care pornești și minimul dorit la sosire, iar aplicația planifică opririle pentru tine. Trei moduri: Cel mai rapid, cu opriri scurte la stații puternice; Mai puține opriri, încărcând mai mult de fiecare dată; Cu servicii, unde există un bar, un restaurant sau magazine. Mașina vine din Garaj, cu consumul și viteza ei de încărcare; cu o Tesla conectată bateria de plecare se citește din mașină.
Primești timpul de condus, timpul de încărcare, numărul de opriri, energia și costul estimat, iar pentru fiecare oprire bateria la sosire și la plecare, minutele, puterea și prețul. Întregul traseu, cu opriri, merge în Google Maps cu o atingere, sau în navigatorul unei Tesla conectate.
Timpii și costurile sunt estimări: timpul de încărcare depinde de curba de încărcare a mașinii și de temperatură, iar prețul este cunoscut doar pentru stațiile pe care le poți porni cu Taac!.
Pe drum
Înainte de a ieși de pe autostradă, uită-te la pagina stației: locuri libere, putere și preț. Dacă locurile sunt ocupate, urmărește unul și aplicația îți spune când se eliberează; acolo unde stația permite, rezervă o priză pentru cele cincisprezece minute de care ai nevoie ca să ajungi. Un singur cont funcționează în rețeaua Taac! și la stațiile altor operatori din douăzeci și cinci de țări, așa că trecerea unei frontiere nu schimbă nimic.
Întrebări frecvente
Câtă marjă ar trebui să păstrez?
Și dacă stația este defectă când ajung?
Planificatorul folosește stații pe care nu le pot plăti cu aplicația?
Călătoria costă mai mult decât cu benzină?
Încarcă cu Taac!, fără abonament
O singură aplicație pentru rețeaua Taac! și stațiile altor operatori din douăzeci și cinci de țări. Prețul este afișat pe fiecare priză înainte de a începe; plătești kWh primiți, cu chitanța în istoric.