Întrebări frecvente

Deschide Taac!, atinge stația pe hartă, alege priza și apasă Pornește încărcarea. Ca oaspete plătești cu cardul și pleci; cu un cont și un card salvat, încărcarea pornește dintr-o atingere.

Nu. Modul oaspete îți permite să încarci fără cont: plătești cu cardul și, dacă vrei bonul, lași adresa de e-mail. Contul este util dacă vrei să salvezi un card, să păstrezi favorite, să ai istoricul încărcărilor sau să primești facturi pentru firmă.

Alegi tu. Taac! este pe App Store și Google Play, dar aceeași aplicație merge și din browser, la adresa taac.app, fără să instalezi nimic. Adăugată pe ecranul principal se deschide pe tot ecranul și se comportă ca o aplicație obișnuită, cu tot cu notificări.

Cardurile NFC sunt pe drum: serviciul este în curs de activare. Deocamdată totul se face din aplicație — pornire, urmărirea sesiunii, oprire și bon. Cardul nu va adăuga funcții, va fi doar un mod mai rapid de a începe.

Pe harta din aplicație. Fiecare stație arată starea actualizată — disponibilă, în încărcare sau offline — și o poți căuta după nume sau adresă. De acolo pornești navigarea cu aplicația de hărți a telefonului.

Cu filtrele: tipul prizei și puterea minimă. Filtrele rămân active până le resetezi.

Starea de pe hartă vine de la stația însăși și se actualizează în timp real: dacă este ocupată, sesiunea în curs se va încheia. Urmărește priza și primești o notificare când se eliberează. Dacă stația este deteriorată, folosește Semnalează o problemă pe fișa ei: operatorul află imediat.

Valoarea afișată este puterea maximă pe care o poate livra priza. Cea reală este aproape întotdeauna mai mică, dar nu e o defecțiune: în curent alternativ limita o dă încărcătorul de bord al mașinii, iar temperatura bateriei, nivelul de încărcare atins și setările vehiculului contează la fel de mult.

Încă nu este disponibil: serviciul este în curs de activare. Când va fi activ, mașina se va identifica singură: conectezi cablul și încărcarea pornește, fără telefon și fără card. Între timp, fiecare încărcare pornește din aplicație, cu o singură atingere.

În timpul sesiunii aplicația arată energia, timpul și costul actualizate în timp real. Dacă activezi notificările, primești alerta de pornire și de final chiar și cu aplicația închisă, fără să ții ecranul aprins.

Da. Fiecare dispozitiv conectat la același cont vede sesiunea în același moment: poți porni de pe telefon și urmări încărcarea de pe computer, de pe o tabletă sau din CarPlay — numărătoarea inversă pentru conectare, încărcarea în curs, memento-ul pentru deconectare și rezumatul final. Funcționează în rețeaua Taac! și în roaming.

Redeschide sesiunea în aplicație și apasă din nou pe oprire: semnalul trece prin stație și uneori durează câteva secunde. Dacă nu răspunde, încearcă să oprești de la vehicul, scoțând cablul din partea mașinii. Dacă sesiunea rămâne blocată, scrie-ne indicând stația și ora.

Cablul rămâne blocat cât timp sesiunea e deschisă: verifică mai întâi că încărcarea s-a terminat cu adevărat. Apoi descuie mașina cu cheia și încearcă din nou, pentru că la multe vehicule închiderea centralizată eliberează conectorul. Nu trage cu forța: dacă nu se eliberează, contactează-ne.

De obicei decide vehiculul: multe mașini au o limită de încărcare setată, iar în curent alternativ sesiunea se încheie natural când bateria e plină sau când electronica de bord reduce puterea ca s-o protejeze. În istoric vezi energia livrată efectiv.

În fila Drum introduci plecarea și destinația — o adresă sau poziția ta actuală —, bateria cu care pornești și minimul dorit la sosire, de la 5 la 60%. Aplicația alege opririle de pe traseu și îți spune cât conduci, cât încarci, câtă energie ai nevoie și cât costă aproximativ. Trei moduri: Cel mai rapid, Mai puține opriri și Cu servicii.

Toate pe care le cunoaștem: rețeaua de roaming, rețeaua Taac! și punctele OpenChargeMap. Preferă un plan format doar din stații pe care le poți porni din aplicație și trece la celelalte doar dacă îți economisesc peste zece minute sau 5% din timpul total. Nu planifică niciodată o oprire sub 10% baterie, sare peste stațiile de pe celălalt sens al autostrăzii și verifică ocolul real cu Google.

Nu, sunt estimări. Timpul de încărcare depinde de curba de încărcare a mașinii tale și de temperatură; costul folosește prețurile din lista noastră pentru stațiile pe care le poți porni cu Taac! și afișează „preț necunoscut” pentru celelalte. Traseul în sine este calculat de Google. Poți planifica până la patruzeci de drumuri pe oră.

Da: tot traseul, cu opriri cu tot, merge în Google Maps cu o atingere. Cu o Tesla conectată poți trimite următoarea oprire sau destinația direct în navigatorul mașinii. De la fiecare oprire poți deschide și fișa stației sau naviga doar până la acea oprire.

Pentru cea selectată în Garaj, cu consumul și viteza ei de încărcare. Dacă nu există, folosește o mașină generică de 60 kWh. Cu o Tesla conectată, bateria de plecare este citită din mașină și o poți schimba oricum.

Deschide fișa stației în aplicație și atinge Semnalează o problemă. Alege prizele în cauză și tipul problemei, adaugă o notă dacă vrei și până la trei fotografii. Funcționează la orice stație, a noastră sau în roaming; ai nevoie de un cont, ca operatorul să știe că semnalarea este reală. Poți trimite până la cinci semnalări pe zi.

Contactul tehnic al operatorului care administrează stația, prin e-mail, ca notificare de la un client Taac!: data și ora, stația și prizele, problema, notele tale, dacă erai la fața locului, coordonatele stației și fotografiile. Numele și e-mailul tău nu sunt incluse. Dacă nu avem contactul operatorului, semnalarea ajunge la noi și o transmitem mai departe.

Semnalarea este o notificare, nu o cerere de intervenție cu termen garantat: dacă și când repară operatorul depinde de el. Primești o confirmare pe ecran și prin e-mail. Pentru o problemă cu o plată sau cu o încărcare pornită prin Taac!, scrie-ne ca de obicei.

Depinde de stație: prețul este afișat pe fișa ei în aplicație înainte de a porni, fără abonament și fără cost de activare. Toate condițiile sunt pe pagina Tarife.

Este preautorizarea: suma aleasă plus 5 € (60 € pentru plin), blocată drept garanție când pornește încărcarea și afișată înainte să confirmi. Nu este o debitare și nu este un plafon de cheltuieli. La sfârșitul sesiunii ți se facturează costul real: dacă este mai mic, diferența se eliberează; dacă este mai mare, întreaga sumă se debitează separat pe același card, iar blocarea se eliberează după ce acea plată a trecut. Cât de repede dispare blocarea depinde de banca ta și poate dura câteva zile.

Există ca să elibereze priza pentru cine vine după. Se aplică dacă lași mașina conectată după terminarea încărcării și începe doar după o perioadă de curtoazie. Suma și intervalele orare diferă de la o stație la alta: la unele, mai ales la cele de curent continuu, se aplică și noaptea. Condițiile exacte le găsești mereu pe fișa prizei în aplicație, înainte de a porni. Dacă deconectezi în perioada de curtoazie nu plătești nimic în plus.

Înregistrează-te ca firmă și completează codul de TVA și datele de facturare: de atunci fiecare încărcare generează o factură. Persoanele fizice primesc bon. Toate documentele rămân disponibile în istoricul încărcărilor.

Din aplicație, în câțiva pași, fără să contactezi pe nimeni. Procedura completă și lista datelor șterse sunt pe pagina Ștergerea contului.

Ca să nu alegi pe întuneric: sunt puncte ale altor rețele (din OpenChargeMap) și Supercharger-ele și Destination charger-ele Tesla. Le vezi și ajungi la ele cu navigația; se plătesc cu aplicația operatorului lor. Le poți ascunde din filtrul «În afara rețelei».

Doar cu cont, una pe rând, gratuit, pentru cincisprezece minute. Dacă nu pornești încărcarea, expiră singură și priza redevine liberă. Nu toate stațiile pot fi rezervate.

Nu. Este calculată pentru ridicarea bateriei cu jumătate, cu prețul acelei prize și puterea pe care mașina ta o acceptă cu adevărat. Plătești doar energia livrată, kWh înmulțit cu prețul afișat, rotunjit la bănuț, iar factura poartă aceleași numere.

Vezi nivelul bateriei și autonomia, iar o atingere trezește mașina dacă doarme. Poți schimba limita de încărcare și amperii în curent alternativ chiar în timpul încărcării. Clapeta se deschide la pornire și se deblochează la final, clima poate porni cu puțin înainte de sfârșit, iar portbagajul din față se deschide din aplicație. Aplicația nu citește niciodată poziția mașinii: folosește GPS-ul telefonului.

Le pui pe toate în Garaj, cu o poreclă dacă vrei. Prima din listă este cea implicită, iar înainte de încărcare alegi pe care o încarci. Dacă ai două Tesla, fiecare se conectează la propriul cont Tesla.