Частые вопросы

Откройте Taac!, коснитесь станции на карте, выберите разъём и нажмите «Начать зарядку». Как гость вы платите картой и едете; с учётной записью и сохранённой картой зарядка запускается одним касанием.

Нет. Гостевой режим позволяет заряжаться без учётной записи: вы платите картой и оставляете e-mail, если нужен чек. Учётная запись пригодится, чтобы сохранить карту, вести избранное, видеть историю зарядок или получать счета на компанию.

Как вам удобнее. Taac! есть в App Store и Google Play, но то же приложение работает и в браузере по адресу taac.app, без установки. Добавьте его на главный экран — откроется во весь экран и будет вести себя как обычное приложение, вместе с уведомлениями.

NFC-карты скоро появятся: сервис в процессе активации. Пока всё делается в приложении — запуск, ход сессии, остановка и чек. Карта не добавит функций, она просто будет более быстрым способом начать.

На карте в приложении. У каждой станции виден текущий статус — свободна, заряжает или не в сети — и её можно найти по названию или адресу. Оттуда же запускается навигация в картографическом приложении телефона.

С помощью фильтров: тип разъёма и минимальная мощность. Фильтры остаются включёнными, пока вы их не сбросите.

Статус на карте приходит от самой станции и обновляется в реальном времени: если она занята, текущая сессия рано или поздно закончится. Подпишитесь на разъём — и получите уведомление, когда он освободится. Если станция повреждена, нажмите «Сообщить о проблеме» на её карточке: оператор узнает сразу.

Указанное значение — это максимум, который может выдать разъём. Фактическая мощность почти всегда ниже, и это не поломка: на переменном токе предел задаёт бортовое зарядное устройство автомобиля, а также влияют температура батареи, достигнутый уровень заряда и настройки машины.

Пока недоступно: сервис в стадии активации. Когда он заработает, автомобиль будет идентифицировать себя сам — вы подключаете кабель, и зарядка начинается без телефона и без карты. А пока каждая зарядка запускается в приложении, одним касанием.

Во время сессии приложение показывает энергию, время и стоимость в реальном времени. Если включить уведомления, сообщения о начале и об окончании придут даже при закрытом приложении, без необходимости держать экран включённым.

Да. Каждое устройство с тем же аккаунтом видит сессию в тот же момент: можно запустить с телефона и следить за зарядкой с компьютера, планшета или через CarPlay — обратный отсчёт до подключения, ход зарядки, напоминание отключить кабель и итоговую сводку. Работает в сети Taac! и в роуминге.

Откройте сессию в приложении заново и нажмите остановку ещё раз: сигнал идёт через станцию и иногда занимает несколько секунд. Если реакции нет, попробуйте остановить со стороны автомобиля, отсоединив кабель от машины. Если сессия зависла, напишите нам, указав станцию и время.

Кабель заблокирован, пока сессия открыта: сначала убедитесь, что зарядка действительно завершена. Затем разблокируйте машину ключом и попробуйте снова — на многих автомобилях разъём освобождает именно центральный замок. Не тяните силой: если не выходит, свяжитесь с нами.

Обычно так решает сам автомобиль: во многих машинах задан предел заряда, а на переменном токе сессия естественным образом заканчивается, когда батарея полна или когда бортовая электроника снижает мощность для её защиты. В истории видно фактически полученную энергию.

На вкладке «Поездка» вы вводите точку отправления и назначения — адрес или текущее местоположение, — заряд при старте и минимум по прибытии, от 5 до 60 %. Приложение подбирает остановки по пути и сообщает, сколько вы едете, сколько заряжаетесь, сколько энергии нужно и сколько это примерно стоит. Три режима: «Быстрее всего», «Меньше остановок» и «С сервисами».

Все, которые мы знаем: роуминговую сеть, сеть Taac! и точки OpenChargeMap. Он предпочитает план только из станций, которые можно запустить из приложения, и переходит на другие, только если они экономят больше десяти минут или 5 % общего времени. Он никогда не планирует остановку ниже 10 % заряда, пропускает станции на противоположной стороне автомагистрали и проверяет реальный крюк через Google.

Нет, это оценки. Время зарядки зависит от кривой зарядки вашего автомобиля и от температуры; стоимость берёт цены из нашего прайса для станций, которые можно запустить через Taac!, а для остальных показывает «цена неизвестна». Сам маршрут рассчитывает Google. Можно планировать до сорока поездок в час.

Да: весь маршрут вместе с остановками отправляется в Google Maps одним касанием. С подключённой Tesla можно отправить следующую остановку или пункт назначения прямо в навигатор автомобиля. С каждой остановки можно также открыть карточку станции или проложить путь только до неё.

Для выбранного в Гараже, с его расходом и скоростью зарядки. Если автомобиля нет, используется условный автомобиль на 60 кВт·ч. С подключённой Tesla стартовый заряд считывается с автомобиля, и его всё равно можно изменить.

Откройте карточку станции в приложении и нажмите «Сообщить о проблеме». Выберите нужные разъёмы и тип проблемы, при желании добавьте заметку и до трёх фото. Это работает на любой станции, нашей или роуминговой; нужен аккаунт, чтобы оператор знал, что сообщение настоящее. Можно отправлять до пяти сообщений в день.

Технический контакт оператора, который обслуживает станцию, по электронной почте, как уведомление от клиента Taac!: дата и время, станция и разъёмы, проблема, ваши заметки, были ли вы на месте, координаты станции и фото. Ваше имя и адрес не включаются. Если у нас нет контакта оператора, сообщение приходит нам, и мы его передаём.

Сообщение — это уведомление, а не заявка на ремонт с гарантированным сроком: починит ли оператор станцию и когда — решает он. Вы получаете подтверждение на экране и по почте. По проблемам с оплатой или с зарядкой, запущенной через Taac!, пишите нам, как обычно.

Зависит от станции: цена указана на её карточке в приложении до начала зарядки, без подписки и без платы за подключение. Все условия — на странице Тарифы.

Это предавторизация: выбранная вами сумма плюс 5 € (60 € для полной зарядки), блокируемая как гарантия при старте зарядки и показанная вам до подтверждения. Это не списание и не лимит расходов. По окончании сессии с вас списывается фактическая стоимость: если она меньше, разница освобождается; если больше, полная сумма списывается отдельно с той же карты, а блокировка снимается после прохождения этого платежа. Как быстро снимается блокировка, зависит от вашего банка и может занять несколько дней.

Она нужна, чтобы разъём освободился для следующего. Начисляется, если вы оставляете автомобиль подключённым после окончания зарядки, и начинается только после льготного периода. Сумма и часы отличаются от станции к станции: на некоторых, особенно на станциях постоянного тока, она действует и ночью. Точные условия всегда указаны на карточке разъёма в приложении, до начала зарядки. Если отключиться в течение льготного периода, доплачивать не придётся.

Зарегистрируйтесь как компания и укажите номер НДС и платёжные реквизиты: с этого момента каждая зарядка сопровождается счётом. Частные лица получают чек. Все документы остаются в истории зарядок.

В приложении, за несколько шагов, ни с кем связываться не нужно. Полная процедура и перечень удаляемых данных — на странице Удаление учётной записи.

Чтобы вы не выбирали вслепую: это точки других сетей (из OpenChargeMap), а также Supercharger и Destination charger от Tesla. Вы их видите и можете доехать по навигатору; оплачиваются они приложением своего оператора. Отключить их можно фильтром «Вне сети».

Только с учётной записью, по одному за раз, бесплатно, на пятнадцать минут. Если не начать зарядку, бронь снимается сама и разъём снова свободен. Не все станции поддерживают бронирование.

Нет. Она рассчитана на подъём батареи наполовину, по цене этого разъёма и с той мощностью, которую машина действительно принимает. Вы платите только за отпущенную энергию: кВт·ч, умноженные на указанную цену, с округлением до цента, и счёт-фактура содержит те же числа.

Вы видите уровень батареи и запас хода, и одно касание будит машину, если она спит. Предел заряда и силу тока на переменном токе можно менять прямо во время зарядки. Лючок открывается при запуске и разблокируется в конце, климат может включиться незадолго до окончания, а передний багажник открывается из приложения. Приложение никогда не считывает положение автомобиля: оно использует GPS телефона.

Вы вносите их все в Гараж, с прозвищем, если хотите. Первая в списке — та, что предлагается по умолчанию, и перед зарядкой вы выбираете, какую заряжаете. Если у вас две Tesla, каждая подключается к своей учётной записи Tesla.