Гид
Планирование поездки на электромобиле: запас хода, остановки и где заряжаться
Дальняя поездка на электромобиле — это вопрос планирования остановок для зарядки, а не запаса хода. Вот как это сделать — вручную или во вкладке «Поездка» в приложении.
Исходите из реального запаса хода, а не из рекламного
На автомагистрали при 130 км/ч автомобиль расходует гораздо больше, чем в городе, а зимой свою долю забирают отопление и холодная батарея. Рассчитывайте на две трети официального запаса хода на скоростной дороге в хорошую погоду и меньше в холод. Выезжайте с полной батареей, заряженной дома или на более дешёвой станции AC накануне вечером, и планируйте первую остановку до того, как батарея опустится примерно до 10%.
Заряжайте с 10 до 80%, несколько раз
Сверхбыстрая станция быстро заполняет батарею примерно до 80%, затем сильно замедляется. Две остановки по двадцать пять минут отнимают меньше времени, чем одна до 100%. Выбирайте станции с несколькими местами, чтобы занятое или сломанное место не оставило вас без зарядки, и проверяйте цену за кВт·ч до приезда: у каждого оператора она своя.
Доверьте планирование остановок приложению
Во вкладке «Поездка» вы указываете, откуда выезжаете и куда едете, уровень батареи на старте и минимум, который хотите иметь по прибытии, — и приложение планирует остановки за вас. Три режима: Быстрее всего, с короткими остановками на мощных станциях; Меньше остановок, с большей зарядкой каждый раз; С услугами, где есть кафе, ресторан или магазины. Автомобиль берётся из Гаража с его расходом и скоростью зарядки; с привязанной Tesla стартовый уровень батареи считывается с автомобиля.
Вы получаете время в пути, время зарядки, число остановок, энергию и ориентировочную стоимость, а для каждой остановки — уровень батареи по прибытии и при отъезде, минуты, мощность и цену. Весь маршрут вместе с остановками отправляется в Google Maps одним касанием или в навигатор привязанной Tesla.
Время и стоимость — оценочные: время зарядки зависит от кривой зарядки автомобиля и температуры, а цена известна только для станций, которые можно запустить с Taac!.
В пути
Перед съездом с автомагистрали посмотрите страницу станции: свободные места, мощность и цена. Если места заняты, следите за одним из них — приложение сообщит, когда оно освободится; там, где станция это позволяет, забронируйте разъём на пятнадцать минут, нужных, чтобы доехать. Один аккаунт работает в сети Taac! и на станциях других операторов в двадцати пяти странах, так что пересечение границы ничего не меняет.
Частые вопросы
Какой запас оставлять?
Что, если станция сломана, когда я приеду?
Использует ли планировщик станции, за которые нельзя заплатить через приложение?
Поездка стоит дороже, чем на бензине?
Заряжайтесь с Taac! без подписки
Одно приложение для сети Taac! и станций других операторов в двадцати пяти странах. Цена указана на каждом разъёме до начала зарядки; вы платите за полученные кВт·ч, чек сохраняется в истории.