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Guia

Carregar na autoestrada: carregadores rápidos, Ionity e como parar menos

Os carregadores de alta potência das áreas de serviço são os que tornam possíveis as viagens longas. Eis como funcionam, quanto dura uma paragem e como usar a Ionity com a Taac!

Taac!

O que é um carregador de alta potência

Na autoestrada encontra carregadores de corrente contínua (DC) de 50 kW até 350 kW e mais. É a bateria do carro que decide a que velocidade carrega: um carro que aceita 100 kW recebe 100 kW mesmo num carregador de 350 kW. A velocidade também baixa à medida que a bateria enche; por isso em viagem carrega-se de cerca de 10% a 80% e segue-se: os últimos 20% podem demorar tanto como os primeiros 70%.

Uma paragem num carregador de alta potência dura normalmente entre vinte e quarenta minutos. Na app filtra o mapa por potência e conector, vê que lugares estão livres e o preço por kWh de cada tomada antes de sair da autoestrada.


Ionity com a Taac!

A Ionity opera carregadores de alta potência ao longo das principais rotas europeias. Com a Taac! pode carregar na Ionity em vinte e um países, com a mesma conta, o mesmo pagamento e o mesmo recibo de qualquer outro carregador: sem subscrição Ionity e sem cartão. O preço por kWh da Ionity em cada país está na página de preços e no guia de custos, e em cada tomada na app.

No mapa vê também os Superchargers Tesla, com o número de lugares e se estão abertos a todos os carros. Vê-os e pode navegar até eles; não os paga com a Taac!


Quanto custa um carregamento na autoestrada

O carregamento de alta potência custa mais por kWh do que um carregador lento na cidade, porque o equipamento e a ligação à rede são caros. Alguns operadores acrescentam um custo por minuto a partir de certo tempo, ou uma taxa de ocupação se ficar ligado depois do fim: ambos estão na página da tomada na app. Para a viagem mais barata, carregue em casa antes de partir, use os carregadores da autoestrada só para o que precisa até à paragem seguinte e termine num carregador AC mais barato no destino.


Planeie as paragens antes de partir

O planeador de viagem da app toma o seu ponto de partida, o destino e o seu carro da Garagem, e propõe as paragens de carregamento com o tempo e os kWh de cada uma. Pelo caminho pode seguir uma tomada e ser avisado quando ficar livre, e reservar uma, onde o carregador o permitir, durante os quinze minutos que demora a chegar.

Perguntas frequentes

Preciso de um cartão especial para a Ionity?
Não. Com a Taac! inicia o carregamento a partir da app, como em qualquer outro carregador, e o recibo é o mesmo.
Porque é que o meu carro não carrega à potência escrita no carregador?
O carregador indica o seu máximo; o carro recebe o que a sua bateria aceita nesse momento. Uma bateria fria ou quase cheia carrega mais devagar. Alguns carros aquecem a bateria quando navega para um carregador, o que encurta a paragem.
O que acontece se ficar ligado depois de o carregamento terminar?
Em muitos carregadores de alta potência aplica-se uma taxa de ocupação por minuto, para libertar o lugar para o próximo. A app mostra o valor e os horários antes de começar, e lembra-o de desligar.
É melhor carregar a 100% na autoestrada?
Quase nunca. Acima de 80% a potência baixa muito, por isso esperaria muito por pouco. Siga aos 80% e faça mais uma paragem curta se precisar.

Carregue com a Taac!, sem subscrição

Uma única app para a rede Taac! e para os carregadores de outros operadores em vinte e cinco países. O preço está em cada tomada antes de começar; paga os kWh que recebe, com o recibo no seu histórico.