Ir al contenido

Guía

Recarga en autopista: cargadores rápidos, Ionity y cómo parar menos

Los cargadores de alta potencia de las áreas de servicio son los que hacen posibles los viajes largos. Así funcionan, cuánto dura una parada y cómo usar Ionity con Taac!

Taac!

Qué es un cargador de alta potencia

En la autopista encuentras cargadores de corriente continua (DC) de 50 kW hasta 350 kW y más. Es la batería del coche la que decide a qué velocidad carga: un coche que acepta 100 kW recibe 100 kW incluso de un cargador de 350 kW. La velocidad también baja a medida que la batería se llena; por eso en viaje se carga de alrededor del 10 % al 80 % y se sigue: el último 20 % puede tardar tanto como el primer 70 %.

Una parada en un cargador de alta potencia suele durar entre veinte y cuarenta minutos. En la app filtras el mapa por potencia y conector, ves qué plazas están libres y el precio por kWh de cada toma antes de salir de la autopista.


Ionity con Taac!

Ionity opera cargadores de alta potencia a lo largo de las principales rutas europeas. Con Taac! puedes cargar en Ionity en veintiún países, con la misma cuenta, el mismo pago y el mismo recibo que en cualquier otro cargador: sin suscripción a Ionity y sin tarjeta. El precio por kWh de Ionity en cada país está en la página de precios y en la guía de costes, y en cada toma en la app.

En el mapa también ves los Supercargadores Tesla, con el número de plazas y si están abiertos a todos los coches. Los ves y puedes navegar hasta ellos; no los pagas con Taac!


Cuánto cuesta una carga en autopista

La carga de alta potencia cuesta más por kWh que un cargador lento en ciudad, porque el equipo y la conexión eléctrica son caros. Algunos operadores añaden un coste por minuto a partir de cierto tiempo, o una tarifa de ocupación si sigues conectado después del final: ambos están en la página de la toma en la app. Para el viaje más barato, carga en casa antes de salir, usa los cargadores de autopista solo para lo que necesitas hasta la siguiente parada y termina en un cargador AC más barato en destino.


Planifica las paradas antes de salir

El planificador de viaje de la app toma tu punto de partida, tu destino y tu coche del Garaje, y propone las paradas de carga con el tiempo y los kWh de cada una. Por el camino puedes seguir una toma y que te avise cuando se libere, y reservar una, donde el cargador lo permita, durante los quince minutos que tardas en llegar.

Preguntas frecuentes

¿Necesito una tarjeta especial para Ionity?
No. Con Taac! inicias la carga desde la app, como en cualquier otro cargador, y el recibo es el mismo.
¿Por qué mi coche no carga a la potencia que pone en el cargador?
El cargador indica su máximo; el coche toma lo que su batería acepta en ese momento. Una batería fría o casi llena carga más despacio. Algunos coches calientan la batería cuando navegas hacia un cargador, lo que acorta la parada.
¿Qué pasa si sigo conectado cuando termina la carga?
En muchos cargadores de alta potencia se aplica una tarifa de ocupación por minuto, para liberar la plaza al siguiente. La app muestra el importe y los horarios antes de empezar, y te recuerda desconectar.
¿Es mejor cargar al 100 % en la autopista?
Casi nunca. Por encima del 80 % la potencia baja mucho, así que esperarías mucho para poco. Sigue al 80 % y haz otra parada corta si hace falta.

Recarga con Taac!, sin suscripción

Una sola app para la red Taac! y los cargadores de otros operadores en veinticinco países. El precio está en cada toma antes de empezar; pagas los kWh que recibes, con el recibo en tu historial.