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高速公路充电：快充桩、Ionity 以及如何减少停靠
服务区的大功率充电桩让长途出行成为可能。本文介绍它们如何工作、一次停靠需要多久，以及如何通过 Taac! 使用 Ionity。
什么是大功率充电桩
在高速公路上，你会遇到 50 kW 到 350 kW 甚至更高的直流（DC）充电桩。充电速度由车辆电池决定：只能接受 100 kW 的车，在 350 kW 的充电桩上也只能得到 100 kW。随着电池充满，速度也会下降，所以旅途中通常从约 10% 充到 80% 就出发：最后 20% 可能和前 70% 花的时间一样多。
在大功率充电桩停靠通常需要二十到四十分钟。在应用中可以按功率和接口筛选地图，查看哪些车位空闲以及每个插座的每 kWh 价格，在驶离高速前就能决定。
通过 Taac! 使用 Ionity
Ionity 在欧洲主要干线沿途运营大功率充电桩。通过 Taac!，你可以在二十一个国家的 Ionity 充电，使用与其他任何充电桩相同的账户、支付方式和收据：无需 Ionity 订阅，也无需卡片。各国 Ionity 的每 kWh 价格见价格页面和费用指南，也显示在应用中的每个插座上。
地图上还能看到 Tesla 超级充电站，包括车位数量以及是否向所有车辆开放。你可以查看并导航前往，但无法用 Taac! 为它们付费。
高速公路充电要多少钱
大功率充电的每 kWh 价格高于市区的慢充桩，因为设备和电网接入成本高。有些运营商在一定时间后按分钟加收费用，或在充电结束后仍连接时收取占位费：这两项都显示在应用中的插座页面上。想让旅途最省钱：出发前在家充满，高速公路充电桩只充到足够到达下一站，在目的地用更便宜的 AC 充电桩补满。
出发前规划停靠
应用中的行程规划器根据你的出发地、目的地和车库中的车辆，提出充电停靠方案，并给出每一站的时间和 kWh。途中可以关注某个插座，在它空闲时收到通知；在充电桩支持的情况下，还能预留十五分钟，足够你抵达。
常见问题
使用 Ionity 需要专门的卡吗？
为什么我的车达不到充电桩标注的功率？
充电结束后仍保持连接会怎样？
在高速公路上充到 100% 更好吗？
用 Taac! 充电，无需订阅
一个应用，覆盖 Taac! 网络和二十五个国家其他运营商的充电桩。开始前每个插座都显示价格；按实际充入的 kWh 付费，收据保存在历史记录中。