Skip to Content

Poradnik

Ładowanie na autostradzie: szybkie ładowarki, Ionity i jak zatrzymywać się rzadziej

Ładowarki dużej mocy na stacjach obsługi to one umożliwiają długie podróże. Oto jak działają, ile trwa postój i jak korzystać z Ionity z Taac!

Taac!

Czym jest ładowarka dużej mocy

Na autostradzie spotkasz ładowarki prądu stałego (DC) od 50 kW do 350 kW i więcej. O szybkości ładowania decyduje bateria samochodu: auto przyjmujące 100 kW dostanie 100 kW nawet z ładowarki 350 kW. Szybkość spada też w miarę napełniania baterii, dlatego w trasie ładuje się od około 10% do 80% i rusza dalej: ostatnie 20% może trwać tyle, co pierwsze 70%.

Postój na ładowarce dużej mocy trwa zwykle od dwudziestu do czterdziestu minut. W aplikacji filtrujesz mapę według mocy i złącza, widzisz, które stanowiska są wolne, oraz cenę za kWh każdego gniazda, zanim zjedziesz z autostrady.


Ionity z Taac!

Ionity prowadzi ładowarki dużej mocy wzdłuż głównych tras europejskich. Z Taac! możesz ładować na Ionity w dwudziestu jeden krajach, z tym samym kontem, tą samą płatnością i tym samym paragonem co na każdej innej ładowarce: bez abonamentu Ionity i bez karty. Cena za kWh Ionity w każdym kraju jest na stronie cennika i w poradniku o kosztach, a także na każdym gnieździe w aplikacji.

Na mapie widzisz też Tesla Supercharger, z liczbą stanowisk i informacją, czy są otwarte dla wszystkich aut. Widzisz je i możesz do nich nawigować; nie płacisz za nie z Taac!


Ile kosztuje ładowanie na autostradzie

Ładowanie dużej mocy kosztuje więcej za kWh niż wolna ładowarka w mieście, bo urządzenia i przyłącze są drogie. Niektórzy operatorzy doliczają opłatę za minutę po określonym czasie lub opłatę za blokowanie, jeśli zostaniesz podłączony po zakończeniu: obie są na stronie gniazda w aplikacji. Najtańsza podróż: naładuj w domu przed wyjazdem, używaj ładowarek autostradowych tylko na tyle, by dojechać do następnego postoju, i dokończ na tańszej ładowarce AC u celu.


Zaplanuj postoje przed wyjazdem

Planer podróży w aplikacji bierze punkt startu, cel i twój samochód z Garażu i proponuje postoje na ładowanie z czasem i kWh dla każdego z nich. Po drodze możesz obserwować gniazdo i dostać powiadomienie, gdy się zwolni, oraz zarezerwować je, tam gdzie ładowarka to umożliwia, na piętnaście minut potrzebnych na dojazd.

Najczęstsze pytania

Czy potrzebuję specjalnej karty do Ionity?
Nie. Z Taac! uruchamiasz ładowanie z aplikacji, jak na każdej innej ładowarce, a paragon jest taki sam.
Dlaczego mój samochód nie ładuje się z mocą podaną na ładowarce?
Ładowarka podaje swoje maksimum; samochód pobiera tyle, ile w danej chwili przyjmuje jego bateria. Zimna lub prawie pełna bateria ładuje się wolniej. Niektóre auta podgrzewają baterię, gdy nawigujesz do ładowarki, co skraca postój.
Co się stanie, jeśli zostanę podłączony po zakończeniu ładowania?
Na wielu ładowarkach dużej mocy nalicza się opłatę za blokowanie za minutę, aby zwolnić stanowisko dla następnego. Aplikacja pokazuje stawkę i godziny przed rozpoczęciem i przypomina o odłączeniu.
Czy lepiej ładować do 100% na autostradzie?
Prawie nigdy. Powyżej 80% moc mocno spada, więc czekałbyś długo na niewiele. Ruszaj przy 80% i w razie potrzeby zrób jeszcze jeden krótki postój.

Ładuj z Taac!, bez abonamentu

Jedna aplikacja dla sieci Taac! i ładowarek innych operatorów w dwudziestu pięciu krajach. Cena jest widoczna na każdym gnieździe przed rozpoczęciem; płacisz za odebrane kWh, a paragon zostaje w historii.