Poradnik
Rodzaje ładowarek: AC i DC, złącza i moc wyjaśnione
Type 2, CCS, 22 kW, 150 kW: oznaczenia na ładowarce mówią, jak szybko naładuje się twój samochód i którego kabla użyć. Oto, co znaczą.
Ładowarki AC: te na co dzień
Ładowarki prądu przemiennego to wallboxy i słupki na parkingach, przy ulicach, hotelach, biurach i sklepach. Moc wynosi od 3,7 kW do 22 kW, a przetwarza ją dla baterii ładowarka pokładowa samochodu: wiele aut przyjmuje najwyżej 7,4 lub 11 kW, więc słupek 22 kW nie naładuje ich szybciej. Pełne ładowanie trwa od kilku godzin do całej nocy, dlatego AC to właściwy wybór tam, gdzie samochód i tak stoi. Cena za kWh jest zwykle najniższa.
Ładowarki DC: szybkie i dużej mocy
Ładowarki prądu stałego same przetwarzają prąd i zasilają baterię bezpośrednio, od 50 kW do 350 kW i więcej. To te na stacjach obsługi i przy głównych drogach, zbudowane z myślą o postoju od dwudziestu do czterdziestu minut. Samochód ładuje się szybko do około 80%, potem zwalnia. Cena za kWh jest wyższa, bo urządzenia i przyłącze kosztują więcej.
Złącza w Europie
Type 2 to złącze AC każdego samochodu sprzedawanego w Europie; na publicznych słupkach zwykle przynosisz własny kabel, a wallboxy często mają kabel na stałe. CCS (Combo 2) to złącze DC: ten sam kształt co Type 2 z dwoma dodatkowymi pinami, a kabel ładowarki jest zawsze przymocowany. CHAdeMO to starszy standard DC, wciąż używany przez niektóre modele, coraz rzadszy na nowych ładowarkach. Tesla ładuje się przez Type 2 i CCS jak każdy inny samochód.
Jak czytać gniazdo w aplikacji
Każde gniazdo w aplikacji Taac! pokazuje złącze, maksymalną moc, czy jest wolne i cenę za kWh przed rozpoczęciem. Filtrujesz mapę według złącza, mocy i operatora, a z twoim samochodem w Garażu aplikacja nigdy nie obiecuje więcej mocy, niż auto przyjmuje: Tesla na prądzie przemiennym zatrzymuje się na 11 kW, i tak mówi szacunek. Na postój kilkugodzinny wybierz AC; w podróży DC.
Najczęstsze pytania
Czy mogę ładować samochód 7 kW na słupku 22 kW?
Czy potrzebuję własnego kabla?
Jaka jest różnica między kW a kWh?
Czy mocniejsza ładowarka jest zawsze lepsza?
Ładuj z Taac!, bez abonamentu
Jedna aplikacja dla sieci Taac! i ładowarek innych operatorów w dwudziestu pięciu krajach. Cena jest widoczna na każdym gnieździe przed rozpoczęciem; płacisz za odebrane kWh, a paragon zostaje w historii.