Guide
Ladertyper: AC og DC, kontakter og effekt forklart
Type 2, CCS, 22 kW, 150 kW: merkingen på en lader forteller deg hvor raskt bilen din lader og hvilken kabel du skal bruke. Her er hva den betyr.
AC-ladere: hverdagsladerne
Vekselstrømladere er ladeboksene og stolpene på parkeringsplasser, langs gaten, ved hoteller, kontorer og butikker. Effekten går fra 3,7 kW til 22 kW, og det er bilens ombordlader som omformer den for batteriet: mange biler tar imot høyst 7,4 eller 11 kW, så en 22 kW-stolpe lader dem ikke raskere. En full lading tar fra noen timer til en natt, og derfor er AC riktig valg der bilen uansett står parkert. Prisen per kWh er vanligvis den laveste.
DC-ladere: raske og med høy effekt
Likestrømladere omformer strømmen selv og mater batteriet direkte, fra 50 kW opp til 350 kW og mer. Det er de du finner på rasteplasser og langs hovedveier, bygget for et stopp på tjue til førti minutter. Bilen lader raskt til rundt 80 % og bremser så. Prisen per kWh er høyere, fordi utstyret og strømtilkoblingen koster mer.
Kontakter i Europa
Type 2 er AC-kontakten på alle biler solgt i Europa; på offentlige stolper tar du vanligvis med egen kabel, mens ladebokser ofte har fast kabel. CCS (Combo 2) er DC-kontakten: samme form som Type 2 med to ekstra pinner, og laderens kabel er alltid fastmontert. CHAdeMO er en eldre DC-standard som fortsatt brukes av noen modeller, stadig sjeldnere på nye ladere. En Tesla lader med Type 2 og CCS som enhver annen bil.
Å lese uttaket i appen
Hvert uttak i Taac!-appen viser kontakten, maksimal effekt, om det er ledig og prisen per kWh før du starter. Du filtrerer kartet etter kontakt, effekt og operatør, og med bilen din i Garasjen lover appen aldri mer effekt enn bilen tar imot: en Tesla på vekselstrøm stopper ved 11 kW, og anslaget sier det. For et opphold på flere timer velger du AC; på reise, DC.
Vanlige spørsmål
Kan jeg lade en 7 kW-bil på en 22 kW-stolpe?
Trenger jeg egen kabel?
Hva er forskjellen på kW og kWh?
Er en kraftigere lader alltid bedre?
Lad med Taac!, uten abonnement
Én app for Taac!-nettverket og laderne til andre operatører i tjuefem land. Prisen står på hvert uttak før du starter; du betaler for kWh du mottar, med kvittering i historikken.