Udhëzues
Llojet e karikuesve: AC dhe DC, lidhësit dhe fuqia të shpjeguara
Type 2, CCS, 22 kW, 150 kW: etiketat në një karikues ju tregojnë sa shpejt do të karikohet makina juaj dhe cilin kabllo të përdorni. Ja çfarë do të thonë.
Karikuesit AC: ata të përditshëm
Karikuesit me rrymë alternative janë wallbox-et dhe shtyllat në parkingje, në rrugë, në hotele, zyra dhe dyqane. Fuqia shkon nga 3,7 kW në 22 kW, dhe është karikuesi i brendshëm i makinës ai që e konverton për baterinë: shumë makina pranojnë më së shumti 7,4 ose 11 kW, kështu që një shtyllë 22 kW nuk i karikon më shpejt. Një karikim i plotë zgjat nga disa orë deri në një natë, prandaj AC është zgjedhja e duhur aty ku makina është gjithsesi e parkuar. Çmimi për kWh zakonisht është më i ulëti.
Karikuesit DC: të shpejtë dhe me fuqi të lartë
Karikuesit me rrymë të vazhduar e konvertojnë vetë rrymën dhe e ushqejnë baterinë drejtpërdrejt, nga 50 kW deri në 350 kW e më shumë. Janë ata të zonave të shërbimit dhe të rrugëve kryesore, të ndërtuar për një ndalesë prej njëzet deri dyzet minutash. Makina karikohet shpejt deri në rreth 80% dhe pastaj ngadalësohet. Çmimi për kWh është më i lartë, sepse pajisjet dhe lidhja me rrjetin kushtojnë më shumë.
Lidhësit në Evropë
Type 2 është lidhësi AC i çdo makine të shitur në Evropë; në shtyllat publike zakonisht sillni kabllon tuaj, ndërsa wallbox-et shpesh kanë kabllo të fiksuar. CCS (Combo 2) është lidhësi DC: e njëjta formë si Type 2 me dy pina shtesë, dhe kablloja e karikuesit është gjithmonë e lidhur. CHAdeMO është një standard DC më i vjetër që ende përdoret nga disa modele, gjithnjë e më i rrallë në karikuesit e rinj. Një Tesla karikohet me Type 2 dhe CCS si çdo makinë tjetër.
Si ta lexoni prizën në aplikacion
Çdo prizë në aplikacionin Taac! tregon lidhësin, fuqinë maksimale, nëse është e lirë dhe çmimin për kWh para se të filloni. Filtroni hartën sipas lidhësit, fuqisë dhe operatorit, dhe me makinën tuaj në Garazh aplikacioni nuk premton kurrë më shumë fuqi nga sa pranon makina: një Tesla me rrymë alternative ndalon në 11 kW, dhe vlerësimi e thotë këtë. Për një ndalesë prej disa orësh zgjidhni AC; në udhëtim, DC.
Pyetje të shpeshta
A mund të karikoj një makinë 7 kW në një shtyllë 22 kW?
A më duhet kablloja ime?
Cili është ndryshimi mes kW dhe kWh?
A është gjithmonë më mirë një karikues më i fuqishëm?
Karikoni me Taac!, pa abonim
Një aplikacion i vetëm për rrjetin Taac! dhe karikuesit e operatorëve të tjerë në njëzet e pesë vende. Çmimi shfaqet në çdo prizë para se të filloni; paguani kWh që merrni, me faturën në historik.