De Taac!-app
Je vindt het laadpunt, weet wat het kost voordat je insteekt en betaalt met je bankpas. Zonder abonnement, zonder laadpas en zonder saldo dat je moet opwaarderen.
Je auto's staan in de Garage
Je zet er al je auto's in, van welk merk dan ook, elk met het logo van de fabrikant, een bijnaam als je daar zin in hebt en de volgorde die jij wilt: de eerste is de standaard, en voor elke laadbeurt kies je met één tik welke je aan het laden bent.
Voor auto's die geen Tesla zijn houdt de Garage het model en de accucapaciteit bij, en daarop is de kostenschatting gebouwd. De capaciteit is al bekend voor 170 modellen, dus meestal valt er niets in te vullen.
Als je een Tesla rijdt
Je koppelt je Tesla-account en de app toont het accuniveau en het bereik; slaapt de auto, dan wekt één tik hem. Je kunt de laadlimiet en de ampères op wisselstroom ook tijdens het laden veranderen, en meteen aflezen hoelang het nog duurt en hoe laat het klaar is.
Het laadklepje gaat vanzelf open als je start en ontgrendelt aan het eind. De klimaatregeling kan kort voor het einde aanslaan, zodat je in een auto stapt die al op temperatuur is — hij staat uit tot jij hem aanzet. En de voorbak gaat open vanuit de app wanneer je de kabel moet pakken of opbergen.
Heb je meer dan één Tesla, dan wordt elk aan zijn eigen Tesla-account gekoppeld, en de automatische opdrachten gaan alleen naar de auto die je voor die laadbeurt hebt gekozen.
Op je telefoon en in de auto
Taac! staat in de App Store en op Google Play, en dezelfde app werkt in de browser zonder iets te installeren. Op iPhone zit hij ook in CarPlay. Hij spreekt veertien talen en heeft een licht en een donker thema, dat je telefoon volgt of handmatig wordt ingesteld. En de QR-code op de laadpaal opent direct de sessie van die aansluiting, zonder hem op de kaart te zoeken.
Waar je ook start, je kunt het overal volgen: een laadbeurt die op de telefoon is gestart verschijnt meteen op je computer, een tablet en CarPlay, zolang ze hetzelfde account gebruiken — van het aftellen om aan te sluiten tot de eindsamenvatting.
De kaart, de prijs en de reservering
Status in realtime, filters die blijven staan zoals je ze achterliet, zoeken op adres met de afstand in meters, favorieten onder je eigen naam, de prijs bij elke aansluiting voordat je start, en de aansluiting die je vijftien minuten vasthoudt terwijl je ernaartoe rijdt. De hele route, stap voor stap, staat op de andere pagina.
Plan de rit, laadstops inbegrepen
In het tabblad Rit geef je op waar je vertrekt en waar je heen gaat, de batterij waarmee je vertrekt en het minimum dat je bij aankomst wilt, en de app plant de laadstops voor je. Drie manieren: Snelst, met korte stops bij krachtige laders; Minder stops, waarbij je telkens meer laadt; Met voorzieningen, waar een café, een restaurant of winkels zijn. De auto komt uit de Garage, met zijn verbruik en laadsnelheid.
De stops worden gekozen uit alle laders die we kennen — het roamingnetwerk, het Taac!-netwerk en OpenChargeMap-punten — en het plan dat alleen laders gebruikt die je vanuit de app kunt starten wint, tenzij een ander je meer dan tien minuten bespaart. Je krijgt rijtijd, laadtijd, aantal stops, energie en geschatte kosten, en per stop de batterij bij aankomst en vertrek, de minuten, het vermogen en de prijs. Van daaruit open je de pagina van de lader of start je de navigatie, en je kunt de hele route naar Google Maps sturen of, met een gekoppelde Tesla, naar de navigatie van de auto.
Tijden en kosten zijn schattingen: de laadtijd hangt af van de laadcurve van de auto en van de temperatuur, en de prijs is alleen bekend voor laders die je met Taac! kunt starten. In de browser is het er al; in de iPhone- en Android-apps komt het met versie 1.8.
Werkt een lader niet? Meld het
Op de pagina van elke lader, de onze of in roaming, staat Een probleem melden. Je kiest de aansluitingen, het soort probleem — het laden start niet of stopt, beschadigde aansluiting of kabel, zwart scherm of foutmelding, plek bezet door een auto die niet laadt, of iets anders — voegt desgewenst een opmerking toe en maximaal drie foto's. Je hebt een account nodig, zodat de exploitant weet dat de melding echt is.
De melding gaat per e-mail naar het technische contact van de exploitant van de lader, als bericht van een Taac!-klant: datum en tijd, lader en aansluitingen, het probleem, de opmerkingen, of je ter plaatse was en de foto's — zonder je naam of je e-mailadres. Je krijgt een bevestiging op het scherm en per e-mail. Het is een melding, geen reparatieverzoek met gegarandeerde termijn: de reparatie is aan de exploitant. Voor een probleem met een betaling of met een laadbeurt gestart via Taac!, schrijf ons zoals altijd.
Door heel Europa, met de prijzen erbij
Naast het Taac!-netwerk laad je bij andere exploitanten in vijfentwintig Europese landen — Italië inbegrepen, en met het snelladen van Ionity langs de snelweg in eenentwintig daarvan. Vandaag zijn dat meer dan 23.000 stations en meer dan 95.000 aansluitingen. De prijs is altijd de Taac!-prijs, inclusief btw, en je vindt hem op de pagina van de aansluiting voordat je start. De prijslijst, merk voor merk en land voor land, is openbaar: hij staat op deze site, niet alleen in de app.
Probeer hem nu
Hij opent in je browser zonder iets te installeren, of je downloadt hem in de stores.