Skip to Content

Gids

Een elektrische auto laden in het buitenland: één app voor vijfentwintig landen

Een grens oversteken met een elektrische auto betekende vroeger een nieuwe app en een nieuw account in elk land. Met roaming werkt één account bij de laadpalen van andere aanbieders in heel Europa. Zo werkt het.

Taac!

Wat roaming is

Laadaanbieders stellen hun netwerken voor elkaar open, zoals mobiele netwerken dat doen: je start het laden met de app die je al hebt, de aanbieder die de laadpaal bezit levert de energie en je eigen aanbieder rekent af. Je schrijft je niet in bij de lokale aanbieder en je hebt zijn pas niet nodig. De prijs die je betaalt is die je eigen aanbieder voor die laadpaal toont, geen verrassing op een buitenlands afschrift.


Waar Taac! werkt

Met Taac! laad je op het Taac!-netwerk en bij de laadpalen van andere aanbieders in vijfentwintig landen: Italië, Frankrijk, Duitsland, Spanje, Portugal, Nederland, België, Luxemburg, Oostenrijk, Denemarken, Zweden, Finland, Ierland, Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Roemenië, Slovenië, Kroatië, Estland, Letland, Litouwen, Cyprus en Malta. Vandaag betekent dat meer dan 23.000 stations en meer dan 95.000 aansluitingen, Ionity inbegrepen in eenentwintig van die landen. De kaart toont de laadpalen die je vanuit de app kunt starten, met de prijs per kWh van elke aansluiting.


Dezelfde app, dezelfde betaling, hetzelfde bonnetje

Er verandert niets als je een grens oversteekt. Het laden start vanuit de app of als gast met een bankpas, de prijs wordt getoond voordat je aansluit, altijd in euro's en inclusief btw, en aan het einde krijg je hetzelfde bonnetje als thuis, of de factuur als je voor een bedrijf laadt. Je geschiedenis bewaart elke laadbeurt, in welk land dan ook.

De prijslijst, aanbieder per aanbieder en land per land, is openbaar op deze site en wordt elke dag bijgewerkt uit de tarieven van de aanbieders.


Voordat je vertrekt

Controleer de stekkers: Type 2 en CCS zijn overal in Europa de standaard, dus de kabel die je thuis gebruikt werkt ook in het buitenland. Plan de stops met het tabblad Reis in de app, dat de laadpalen van elk land kent, en houd bij elke stop een marge aan. In sommige landen heeft de laadpaal een vaste AC-kabel, in andere neem je je eigen kabel mee; de pagina van de aansluiting vertelt het je.

Veelgestelde vragen

Betaal ik in een vreemde valuta?
Nee. Elke prijs in de app is in euro's, inclusief btw, en het bonnetje is ook in euro's. Taac! rekent geen wisselkosten.
Is roaming duurder dan de lokale prijs?
Elke aanbieder bepaalt de prijs waarvoor hij zijn laadpalen openstelt voor andere aanbieders; Taac! toont die prijs, zodat je kunt vergelijken voordat je start. In een land waar je maar een paar keer per jaar laadt, is het bijna altijd goedkoper dan een lokaal abonnement of een lokale pas.
Kan ik Taac! gebruiken in een land dat niet in de lijst staat?
Om te betalen nog niet. De kaart toont de laadpalen die bekend zijn van OpenChargeMap wel in het grijs: je ziet ze en kunt ernaartoe navigeren, maar je betaalt de lokale aanbieder rechtstreeks. De lijst groeit naarmate er nieuwe overeenkomsten worden gesloten.
Wat als een laadpaal in het buitenland niet werkt?
De status op de kaart komt van de laadpaal zelf. Is hij buiten dienst, gebruik dan Probleem melden op zijn pagina: de aanbieder weet het meteen, in zijn eigen taal. Voor een probleem met een laadbeurt die via Taac! is gestart, schrijf je ons.

Laden met Taac!, zonder abonnement

Eén app voor het Taac!-netwerk en de laadpalen van andere aanbieders in vijfentwintig landen. De prijs staat op elke aansluiting voordat je start; je betaalt de kWh die je ontvangt, met het bonnetje in je geschiedenis.