Snelle gids
Zo werkt Taac!
Van het vinden van het laadpunt tot de bon, zonder verrassingen bij de prijs.
Jij bepaalt hoeveel je uitgeeft
Tot een bedrag, of de accu vol
Voordat je start kies je een bedrag — 5, 10, 20, 30 of 50 € — of de accu vol. De app vertelt je hoeveel kWh dat is en hoelang het duurt, en stopt het laden als je de limiet bereikt: je betaalt alleen wat je verbruikt, de rest van de reservering komt vanzelf vrij. Op je kaart reserveren we het gekozen bedrag plus 5 € (60 € voor een volle accu), en dat zeggen we je voordat je bevestigt. Stuurt de laadpaal ons het verbruik te laat door, dan stoppen we iets eerder, nooit later.
Een duidelijke prijs, in drie regels
Bij laadpalen van andere aanbieders bestaat de prijs uit drie onderdelen, allemaal inclusief btw en met maximaal vier decimalen: de energie per kWh, het starttarief per sessie (inclusief de betaalcommissie) en, waar van toepassing, het blokkeertarief per minuut — vanaf het begin, na een bepaald aantal minuten of aan het einde van het laden. Dezelfde drie regels vind je op het bonnetje en op de factuur.
Eén plek, alle aansluitingen
Staan op dezelfde parkeerplaats laadpalen van verschillende aanbieders, dan zie je ze op één kaart, aanbieder per aanbieder, met de prijzen naast elkaar. En open je de app terwijl je al bij een laadpaal staat, dan opent de app die vanzelf voor je.
Betaal zoals je wilt
Kaarten uitgegeven in de Europese Economische Ruimte, ook met Apple Pay en Google Pay (op de website nu, in de apps binnenkort). Geen abonnement.
Je vindt het laadpunt
Kaart en lijst, met de prijs al bij elke aansluiting. Je filtert op stekkertype, vermogen en exploitant, en je zoekt op adres: elk laadpunt zegt hoeveel meter het van het gezochte punt ligt.
Bezette laadpunten herken je aan de kleur, en je kunt je laten waarschuwen zodra er een vrijkomt. Die je vaak gebruikt komen bij je favorieten, onder de naam die jij wilt — de plek wordt bewaard, niet de losse aansluiting.
Op de kaart zie je ook punten van andere netwerken waaraan de app niet verkoopt (grijs, uit OpenChargeMap) en Tesla Superchargers en Destination chargers, met het aantal plaatsen en of ze alleen voor Tesla zijn of open voor elke auto. Je ziet ze en rijdt er met de navigatie naartoe; betalen doe je er niet mee met Taac!
Je weet wat je uitgeeft voordat je insteekt
De prijs staat op de pagina van elke aansluiting, inclusief btw, voordat je iets start. Met je auto in de Garage schat de app ook wat het kost om de batterij met de helft te vullen, in euro's en in minuten, met een keuze tussen wisselstroom en gelijkstroom waar het laadpunt allebei heeft.
Ze belooft nooit meer vermogen dan de auto echt aanneemt: een Tesla blijft op wisselstroom op 11 kW, en de schatting zegt dat ook. De capaciteit van de batterij kent de app al, voor 170 modellen — er valt niets in te vullen.
En als er twee stappen verderop een gelijk laadpunt goedkoper is, zeggen we het. Ook als het duurdere van ons is.
Je laadt in half Europa met dezelfde rekening
Naast het Taac!-netwerk zijn er de laadpunten van andere exploitanten in vijfentwintig landen, Ionity inbegrepen. Dezelfde app, dezelfde betaling, dezelfde bon: geen abonnement en geen activeringskosten.
Vandaag betekent dat meer dan 23.000 stations en meer dan 95.000 aansluitingen. De prijslijst, exploitant voor exploitant en land voor land, is openbaar en staat op deze site — niet alleen in de app.
Je reserveert de aansluiting
Op een laadpunt dat reserveringen aanneemt houd je de aansluiting vijftien minuten vrij, gratis, de tijd om er te komen.
Je betaalt zoals je wilt
Met de opgeslagen kaart
Eén tik en het laden begint. Bon voor particulieren, factuur voor wie een btw-nummer heeft: alles blijft in je geschiedenis.
Als gast
Zonder enige account: je kiest de aansluiting, betaalt met de kaart en gaat. Je e-mail is optioneel en dient alleen om je de bon te sturen.
Na de betaling heb je twee minuten om de kabel in te steken, met het aftellen in beeld. Steek je niet in, dan wordt de pre-autorisatie vanzelf geannuleerd en blijft er niets op de kaart staan.
Je betaalt precies de kWh die je hebt gekregen, tegen de prijs die je in de app hebt gelezen, tot op de cent: de bon en de factuur dragen diezelfde twee getallen. Geen prijs die achteraf opnieuw wordt berekend.
Bij laadpunten van andere exploitanten volg je de sessie in hetzelfde scherm als bij Taac!: status, energie, duur — en bij een Tesla de bediening van de auto.
Ze laat je weten wat er gebeurt
Laden gestart, klaar, onderbroken. Een aansluiting die je volgde en vrijkomt. Een reservering die afloopt. Op de telefoon en in de browser, zonder het scherm aan te laten.
Start vanaf je telefoon en volg het laden vanaf je computer, een tablet of CarPlay: elk apparaat dat met hetzelfde account is ingelogd toont dezelfde sessie op hetzelfde moment — het aftellen om aan te sluiten, het laden dat bezig is, de herinnering om los te koppelen en de eindsamenvatting, op het Taac!-netwerk en in roaming.
In de stores, of rechtstreeks vanuit de browser
Taac! staat in de App Store en op Google Play. Wil je liever niets installeren, dan werkt dezelfde app in de browser: zet hem op je beginscherm en hij opent schermvullend, meldingen inbegrepen.