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Ratgeber

Was kostet das Laden eines Elektroautos an einer öffentlichen Ladesäule?

Der Preis gilt pro kWh, inklusive Mehrwertsteuer, und hängt vom Betreiber, vom Land und von der Leistung der Ladesäule ab. So lesen Sie ihn, und das kostet eine volle Ladung.

Taac!

Der Preis gilt pro kWh, nicht pro Ladevorgang

Fast jede öffentliche Ladesäule in Europa rechnet die gelieferte Energie ab: ein Preis pro Kilowattstunde, inklusive Mehrwertsteuer. Nimmt Ihr Auto 30 kWh auf und kostet der Ladepunkt 0,50 €/kWh, zahlen Sie 15 €. Eine Schnellladesäule kostet nicht mehr, weil sie schneller ist: Sie zahlen dieselben kWh in kürzerer Zeit, meist zu einem höheren Preis pro kWh.

Manche Betreiber berechnen zusätzlich eine Gebühr pro Ladevorgang oder pro Minute nach einer bestimmten Zeit, oder eine Blockiergebühr, wenn das Auto nach dem Ende der Ladung angesteckt bleibt. Mit Taac! zeigt jeder Ladepunkt seinen Preis vor dem Start auf seiner Seite in der App – es gibt nichts auszurechnen.


Wie viele kWh braucht eine volle Ladung?

Die Batterie eines mittelgroßen Elektroautos fasst zwischen 50 und 80 kWh. Von null auf voll lädt man selten: unterwegs lädt man von etwa 20 % auf 80 %, das sind bei einer 60-kWh-Batterie rund 36 kWh. Die App kennt die Batteriekapazität von 170 Modellen und schätzt mit Ihrem Auto in der Garage, was es kostet, die Batterie um die Hälfte aufzuladen – in Euro und in Minuten.


AC oder DC: der Preisunterschied

Wechselstrom-Ladesäulen (AC) bis 22 kW stehen auf Parkplätzen, an Straßen und bei Hotels: Das Auto lädt in einigen Stunden, und der Preis pro kWh ist meist niedriger. Gleichstrom-Ladesäulen (DC) von 50 kW bis über 300 kW laden in Minuten und kosten pro kWh in der Regel mehr. Für einen Aufenthalt von mehreren Stunden ist AC die günstigere Wahl, für einen kurzen Stopp auf der Reise DC.


Preise nach Land, aus den Preislisten der Betreiber

Die Tabelle zeigt für jedes Land, in dem Taac! funktioniert, den niedrigsten und den höchsten Preis pro kWh unter den Betreibern, die Sie mit der App nutzen können, sowie den Preis der Ionity-Schnellladesäulen. Die Zahlen stammen aus den öffentlichen Preislisten und werden täglich aktualisiert; der genaue Preis eines Ladepunkts ist der in der App.

LandAC €/kWhDC €/kWhIonity €/kWh
Österreich0,3788 – 1,1120,5988 – 1,05090,7179
Belgien0,4067 – 0,82570,4067 – 0,93660,7761
Kroatien–0,92420,9242
Zypern0,3685 – 0,79970,3685 – 0,7997–
Tschechien0,5128 – 0,51980,5934 – 0,95990,9599
Dänemark0,432 – 1,20560,432 – 0,86480,5809
Estland–0,62420,6242
Finnland0,3773 – 0,66510,3773 – 0,66510,475
Frankreich0,1751 – 0,76990,1751 – 0,86760,5673
Deutschland0,2666 – 1,16320,4956 – 1,16320,785
Ungarn0,42320,4232 – 0,85420,8542
Irland0,4608 – 0,67480,4608 – 0,9910,991
Italien0,4225 – 0,94450,4225 – 0,94450,8739
Lettland–0,79450,7945
Litauen–0,560,56
Luxemburg0,5002 – 0,60740,7125–
Niederlande0,2218 – 0,75170,3574 – 0,92430,7866
Polen0,4763 – 0,50880,6727 – 0,83030,8303
Portugal0,0627 – 0,52630,69640,6964
Rumänien0,4603 – 0,51980,4982 – 0,5173–
Slowakei–0,75070,7507
Slowenien–0,81150,8115
Spanien0,2341 – 0,56690,2341 – 0,71540,7154
Schweden0,3297 – 0,65730,3297 – 0,65730,6192

Preise pro kWh, inklusive MwSt., aus den öffentlichen Preislisten der Betreiber, wie in der App angewendet. Niedrigster und höchster Preis unter den mit Taac! verfügbaren Betreibern in jedem Land; ein Strich bedeutet, dass es keinen Betreiber dieser Art gibt. Aktualisiert am 31/10/2026.


Was Sie mit Taac! nicht zahlen

Kein Abo, keine Aktivierungsgebühr, keine Ladekarte zu bestellen und kein Guthaben aufzuladen. Beim Start wird auf Ihrer Karte ein Betrag als Sicherheit reserviert, nicht als Obergrenze: Am Ende zahlen Sie die tatsächlichen kWh zum gelesenen Preis, und die Differenz wird freigegeben. Der Beleg, oder die Rechnung für Unternehmen, bleibt in Ihrem Verlauf.

Häufige Fragen

Ist das Laden an einer öffentlichen Ladesäule teurer als zu Hause?
Meistens ja: Zu Hause zahlen Sie Ihren Haushaltsstromtarif, an der Ladesäule den Preis des Betreibers, der Ladesäule, Stellplatz und Service einschließt. Öffentliches Laden ist für unterwegs, und ein günstigerer AC-Ladepunkt für einen langen Aufenthalt macht den Unterschied klein.
Warum kosten zwei Ladesäulen wenige Meter voneinander entfernt unterschiedlich viel?
Weil sie verschiedenen Betreibern gehören, jeder mit eigener Preisliste. Taac! sagt Ihnen, wenn eine identische Ladesäule ein paar Schritte weiter weniger kostet – auch wenn die teurere unsere ist.
Ändert sich der Preis, wenn ich mit Karte oder mit der App zahle?
Mit Taac! nein: Der Preis auf der Seite des Ladepunkts gilt für alle, als Gast mit Karte oder mit Konto. Für die Kartenzahlung gibt es keinen Aufschlag.
Was ist die Blockiergebühr?
Eine Gebühr pro Minute, die manche Betreiber berechnen, wenn das Auto nach dem Ende der Ladung angesteckt bleibt, um den Platz für den Nächsten freizumachen. Satz und Uhrzeiten stehen vor dem Start auf der Seite des Ladepunkts in der App, und die App erinnert Sie ans Abstecken.

Laden mit Taac!, ohne Abo

Eine App für das Taac!-Netz und die Ladesäulen anderer Betreiber in fünfundzwanzig Ländern. Der Preis steht vor dem Start an jedem Ladepunkt; Sie zahlen die erhaltenen kWh, mit Beleg in Ihrem Verlauf.