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Recharger une voiture électrique sans abonnement : carte bancaire, app ou badge RFID ?

Pas besoin d'un forfait mensuel ni d'un badge reçu par courrier pour recharger sur une borne publique. Voici ce qu'implique chaque moyen de paiement, et ce qui change avec Taac!

Taac!

Trois façons de payer sur une borne publique

Avec un abonnement, vous payez un forfait mensuel en échange d'un prix au kWh plus bas : rentable seulement si vous rechargez souvent en public, et seulement sur le réseau de l'opérateur. Avec un badge de recharge (RFID), vous passez le badge sur la borne et l'opérateur vous facture ensuite, généralement avec des frais annuels pour le badge et un supplément sur les autres réseaux. Avec une app ou une carte bancaire, vous payez session par session, au prix affiché, sans engagement.

Pour la plupart des conducteurs, qui rechargent à la maison ou au travail et utilisent les bornes publiques en voyage et pour un appoint occasionnel, payer à la session est le moins cher : il n'y a aucun coût fixe à amortir.


Ce que veut dire « sans abonnement » avec Taac!

Pas de forfait mensuel, pas de frais d'activation, pas de badge à commander ni de crédit à charger à l'avance. Vous pouvez recharger en invité avec votre carte bancaire, sans créer de compte ; avec un compte et une carte enregistrée, la recharge démarre d'un geste et chaque reçu reste dans votre historique. Le prix de la prise est le prix que vous payez, le même pour les invités et les titulaires d'un compte.

Le même compte fonctionne au-delà du réseau Taac! : sur les bornes des autres opérateurs dans vingt-cinq pays, Ionity compris, avec la même app, le même paiement et le même reçu.


Les coûts cachés à surveiller

Quand vous comparez des offres, regardez au-delà du prix au kWh. Des frais par session s'ajoutent à chaque recharge, même petite. Des frais à la minute, parfois après une période de tolérance, rendent chère une voiture lente ou un long arrêt. Des frais d'occupation courent si la voiture reste branchée après la fin de la recharge. Taac! affiche tout cela sur la page de la prise avant de commencer, pour une comparaison honnête.


Reçu et facture sans gestionnaire de compte

À la fin de chaque recharge, vous recevez un reçu avec les kWh reçus et le prix au kWh lu dans l'app, au centime près. Les entreprises avec un numéro de TVA vérifié reçoivent une facture. Rien n'est recalculé ensuite, et il n'y a aucun relevé mensuel à rapprocher.

Questions fréquentes

Dois-je m'inscrire pour recharger ?
Non. Vous pouvez recharger en invité avec une carte bancaire. Un compte est utile si vous rechargez plus d'une fois : carte enregistrée, vos voitures dans le Garage, les favoris, l'historique de vos recharges et les notifications quand une prise se libère.
Un abonnement vaut-il parfois le coup ?
Si vous rechargez en public presque tous les jours sur le réseau d'un seul opérateur, un forfait avec un prix au kWh plus bas peut couvrir ses frais. Si vous rechargez à la maison et utilisez les bornes publiques en voyage, payer à la session coûte moins cher.
Y a-t-il un supplément pour payer par carte ?
Avec Taac!, non. Le prix sur la page de la prise est le prix pour tout le monde. Un montant est bloqué sur la carte en garantie au démarrage et la différence est libérée à la fin.
Puis-je utiliser Taac! sur les bornes d'autres opérateurs ?
Oui, sur les bornes des autres opérateurs dans vingt-cinq pays. Chacune affiche son propre prix dans l'app, et le reçu est le même que sur le réseau Taac!.

Rechargez avec Taac!, sans abonnement

Une seule app pour le réseau Taac! et les bornes des autres opérateurs dans vingt-cinq pays. Le prix est affiché sur chaque prise avant de commencer ; vous payez les kWh reçus, avec le reçu dans votre historique.